ユーザー / 準 特 急
by 準 特 急さん
形式的な行政区画に囚われない実質的な「東京」の視点から、主要な交通網を基準として中心部(大丸有,新宿,渋谷等の旧東京15区エリア)へ日常的に通勤通学する率の高いであろう地域という基準で範囲を確定致しました。
そこで、一言断っておきます。
都内でも多摩地区や島嶼部等の一部地域について、行政区画上「東京都」ということで、「行政区画としての東京都民」であることについては胸を張って主張して良いと思います。
しかし、私のように都内城南地区に居住する者と同じ帰属意識の下に生活をしているかと言えばそうではないと思います。
また、行政区画上へ神奈川県であっても川崎市等はある程度我々と一体の帰属意識を共有する「都市としての東京都民」ではないかと考えます。
ここでの区割りは、決して多摩地区や島嶼部を除外するという意図ではなく、「旧東京15区を中心とした都市としての帰属意識の共有性」の範囲を一つの括りとして見ているということをご承知ください。
我々城南地区も、都内にありながらも旧東京15区ではなく、寧ろそこへ通勤通学する側ということからも、上記のような視点を強く持つ地域であることがお分かり頂けるかと思います。
以上、何卒宜しくお願いします。
by 準 特 急さん
形式的な行政区画に囚われない実質的な「東京」の視点から、主要な交通網を基準として中心部(大丸有,新宿,渋谷等の旧東京15区エリア)へ日常的に通勤通学する率の高いであろう地域という基準で範囲を確定致しました。
そこで、一言断っておきます。
都内でも多摩地区や島嶼部等の一部地域について、行政区画上「東京都」ということで、「行政区画としての東京都民」であることについては胸を張って主張して良いと思います。
しかし、私のように都内城南地区に居住する者と同じ帰属意識の下に生活をしているかと言えばそうではないと思います。
また、行政区画上へ神奈川県であっても川崎市等はある程度我々と一体の帰属意識を共有する「都市としての東京都民」ではないかと考えます。
ここでの区割りは、決して多摩地区や島嶼部を除外するという意図ではなく、「旧東京15区を中心とした都市としての帰属意識の共有性」の範囲を一つの括りとして見ているということをご承知ください。
我々城南地区も、都内にありながらも旧東京15区ではなく、寧ろそこへ通勤通学する側ということからも、上記のような視点を強く持つ地域であることがお分かり頂けるかと思います。
以上、何卒宜しくお願いします。